• Formations de conduite en sécurité, chauffeur d'autorité et chauffeur de sécurité anti agression:
  • 09 62 177 175

Niveau 1+ - Roulage en convoi – Sécurité et protection du dispositif

20 heures sur 2 jours et une nuit 550,00

Public concerné :

Chauffeur exerçant déjà et ou agent de protection rapprochée/chauffeur de sécurité.

Conditions :

Le stage est effectué si groupe de 4 personnes minimum ou 4 inscrits séparément (sept maximum).

Objectifs :

Cession de formation et d'entrainement au roulage en convoi sur site et en extérieur avec en plus préparation de mission et faux VIP.

Pré requis :

Personnel exerçant, carte pro, permis valide et casier judiciaire vierge. Ces personnes devront déjà avoir effectués un stage de au CEFS ou prouver d'une formation certaine en convoi.
Le CEFS se réserve bien entendu le droit, d'après ses critères, de refuser une ou des personnes même si les pré-requis sont remplis.

Les formateurs :

Tous titulaires de diplômes pédagogiques en maitrise du véhicule, pilotage, sécurité et ou protection rapprochée. Ils sont tous en activité dans le métier.

Les infrastructures :

Salles de cours et de détente, plusieurs plateaux d'évolutions et de conduite rapide. Déroulement de routes avec signalisation permettant de reproduire une conduite en et hors agglomération.

Le parc automobile :

Véhicules de types Grandes Routières. L'objectif est l'entraînement au roulage en convoi dans toutes les situations possibles que pourraient rencontrer les chauffeurs.

CONTENU DE BASE: (demander le plan de formation détaillé).

Remise à niveau en centre, sur le convoi.
Gestion des véhicules (matériels, argent, péages, pleins etc..).
Préparation de mission et d'un déplacement.
Fouille de véhicule
Roulage sur le site dans différentes situations avec arrivées et départs simples et compliqués (notre site de formation permet vraiment d'avoir une dizaine d'arrivées et de départs différents, pour l'endroit et l'espace), en intérieur et extérieur
Exercices de maîtrise à deux voitures.
Gestion du convoi dans les endroits exigus.
Parcours étroits en marche avant et marche arrière à deux véhicules.
Roulage en extérieur, agglomération, hors agglomération et autoroute.
Passage en gare, aéroport, hôtel, complexe industriel etc.
Roulage de nuit.
Travail avec personnel(s) de sécurité et de Protection Rapprochée
Mission fictive avec faux VIP.